ស្លាកជំនួសសម្រាប់រូបភាពអំពីចំណងជើង

ស្វាគមន៍​មកកាន់

ឧស្សាហកម្មរបស់យើងផលិតរថក្រោះសម្អាតទំនើប - មានសុវត្ថិភាពនិងមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់អ្នកសម្អាតធូលីនិងម្ចាស់រថក្រោះ

ស្លាកជំនួសសម្រាប់លក្ខណៈពិសេស Image1
អ្នកឯកទេសខាងវិស្វកម្មធារាសាស្ត្រនិងអគ្គិសនី

មកនិយាយជាមួយពួកយើងអំពីការលាងសំអាតធុងនិងការស្តារប្រេងរួមទាំងការមិនចូលរបស់បុរសពីចម្ងាយនិងរ៉ូបូត។ លោក Tony Bennett ដែលជាអ្នកជំនាញនិងមានបទពិសោធខ្ពស់ទូទាំងពិភពលោកបានចាប់ផ្តើមលាងសំអាតប្រេងឆៅនិងធុងផលិតផលនៅប្រទេសបារាំងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៦ ហើយភ្លាមៗនោះបានសម្រេចចិត្តថាមានវិធីល្អប្រសើរជាងមុនមានសុវត្ថិភាពនិងងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការងារនេះ។ តូនីចូលរួមនៅក្នុងការរចនានិងផលិតប្រព័ន្ធសំអាតធុងផ្សេងគ្នារួមមានប្រព័ន្ធចូលមិនមែនបុរសនិងប្រព័ន្ធស្តារប្រេងផងដែរ។ បទពិសោធន៍ដ៏ធំរបស់គាត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះផ្តល់ឱ្យគាត់នូវចំណេះដឹងដើម្បីជួយអតិថិជនឱ្យយល់ពីអ្វីដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីសម្រេចនិងរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងដោយសុវត្ថិភាព។ តូនីបានពិសោធគំនិតសំអាតធុងជាច្រើនហើយមានសមត្ថភាពយល់ច្បាស់ពីអ្វីដែលដំណើរការនិងអ្វីដែលមិនដំណើរការ។ ទូរស័ព្ទឬអ៊ីមែលទៅតូនីសម្រាប់ការជជែក។

ស្លាកជំនួសសម្រាប់លក្ខណៈពិសេស Image2
ការផលិតគឺជាផ្នែកមួយនៃភាពខ្លាំងរបស់យើង

ជាមួយនឹងក្រុមវិស្វកររចនាអាជីពដែលមានជំនាញវិស្វករឌីហ្សាញរាវវិស្វករអេឡិចត្រូនិចអ្នកគ្រប់គ្រង QC និងកម្លាំងជំនាញខ្ពស់នៅជាន់ហាង PRO-LINE HYDRALINK គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលមានតែមួយគត់ដែលបានកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះលើគុណភាពរបស់វា។ ផលិតផល។ សមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងវិស្វករ / រចនាប្រឌិតនិងប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ថ្មីគឺលេខ ២ ដល់ណូគា។ រួមជាមួយនឹងការរចនាផលិតផលរបស់យើងផ្ទាល់យើងបង្កើតឧបករណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងផ្ទះដែលអាចឱ្យយើងបង្កើតផលិតផលដែលមានគោលបំណងនិងរក្សាបាននូវគុណភាពខ្ពស់។

ស្លាកជំនួសសម្រាប់លក្ខណៈពិសេស Image3
ថាមពលនិងឧស្សាហកម្មថាមពល

ធុងប្រេងឥន្ធនៈធុនធ្ងន់នៅក្នុងស្ថានីយ៍បង្កើតថាមពល ROV និងរ៉ូបូតម៉ាយធីលក្នុងឧស្សាហកម្មនុយក្លេអ៊ែរឧបករណ៍របស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ

ស្លាកជំនួសសម្រាប់លក្ខណៈពិសេស Image4
ឧស្សាហកម្មប្រេងកាតគឺជាផ្នែកមួយនៃឯកទេសរបស់យើង

រថក្រោះផ្ទុកក្រោមដីរថក្រោះក្រោមដីរថក្រោះសមុទ្រនិងនាវា - ជួរប្រព័ន្ធរបស់យើងនឹងសម្អាតពួកវាទាំងអស់ដោយប្រើជម្រើសពីចម្ងាយនិងរ៉ូបូតដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត។

ជាការពិត
ជាការពិត
ស្លាកជំនួសសម្រាប់រូបភាពសំណួរគេសួរញឹកញាប់ចំណងជើង

សំណួរគេសួរញឹកញាប់របស់យើង

សំណួរនិងចម្លើយដែលសួរជាញឹកញាប់

វិធីសាស្រ្ត Tanksweep ត្រូវបានមិនត្រូវច្រឡំជាមួយវិធីសាស្រ្តទាំងនេះគឺមានជាញឹកញាប់ណាស់ដែលមិនទទួលបានជោគជ័យដោយសារតែសារតែហេតុផលជាច្រើនក្នុង 1 ក្បាលនេះគឺតូចនិងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីឆ្លងលំហូរធំនៅខណៈពេលដែលក្បាលសម្ពាធពេញចិត្ត 18 អ៊ីញរបស់យើង Tanksweep គ្នាបានផ្ដល់នូវការ 660m3 / ម៉ោងនៅសម្ពាធ ១០ បារ។ 10. ក្បាលទាំងនេះជារៀងរហូតនិងទិសដៅបង្វិលពួកគេមិនអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងឬដឹកនាំទៅកន្លែងដែលពួកគេអាចនឹងត្រូវបានត្រូវការខណៈដែលក្បាល Tanksweep គឺមានដោយផ្ទាល់និងអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផ្ដេកដោយកង់ដៃសាមញ្ញទៅច្បាស់ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់។ ៣. ក្បាលទឹកដែលត្រូវដាក់នៅលើដំបូលធុងមិនត្រូវជ្រាបចូលទេដូច្នេះធុងចាំបាច់ត្រូវចាក់ចូលខណៈដែលរថក្រោះខាវ៉េនត្រូវបានប្រើនៅពេលអង្គធាតុរាវនៅក្នុងធុងមានកំរិតអប្បបរមា ១.៥ មពីលើក្បាលរថក្រោះនេះធានាថាចំហាយចេញពីក្បាលទឹកមិនអាចបំបែកចូលបានទេ។ កម្រិតវត្ថុរាវចូលទៅក្នុងដែនអាកាសហើយដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលធុងទេ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើច្បាប់ក្នុងតំបន់ទាមទារធុងមួយត្រូវបានសម្អាតបានតែនៅពេលដែល inerted បន្ទាប់មកនេះគឺអាចធ្វើទៅបានផងដែរ។ ៤. ខ្សែណាដែលដាក់នៅលើដំបូលរថក្រោះអាចរំខានដល់ដីល្បាប់ដែលស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយកំណត់ពីកន្លែងចតហើយដូច្នេះនៅក្នុងស្រុកទៅទីតាំងក្បាលនេះមានន័យថាដើម្បីអាចគ្របដណ្តប់លើធុងទាំងមូលបានត្រូវការក្បាលជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់ទិសដៅរបស់ពួកគេមិនអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងខណៈដែលធុងជាមួយ tanksweeps អង្កត់ផ្ចិត 2 ម៉ែត្រឡើងទៅអាចត្រូវបានសម្អាតជាមួយ 3 x tanksweeps, ធុងមានអង្កត់ផ្ចិតចន្លោះពី 1.5 និងមួយ 4 50 គុណ tanksweeps តម្រូវឱ្យនិងធុង 2-50m តម្រូវឱ្យមាន 80 x tanksweeps ។ ៥. ច្រកចូលដំបូលតម្រូវឱ្យមានការធ្វើទារុណកម្មនិងបុរសនៅលើដំបូលរថក្រោះខណៈដែលក្រុមហ៊ុនខាវីវ៉េគឺជាច្រកចូលទៅក្នុងធុងដូច្នេះមិនចាំបាច់ស្ទូចក្បាលនិងទុយោលើដំបូលធុងឬបញ្ជូនបុរសទៅធ្វើការនៅតំបន់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងនេះទេ។ ៦. ដោយសារតែកប៉ាល់កាំងវែបមានផ្នែកខាងចំហៀងពេញហើយធុងទាំងមូលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់និងដោយប្រើម៉ាស៊ីនថតរូបភាពកម្ដៅដែលក្បាលស៊ីទែនអាចត្រូវបានដឹកនាំទៅកន្លែងដែលត្រូវការ។ ដើម្បីលុបភក់និង fluidize មាតិកាទាំងមូលនៃការ Tanksweeps ធុងមួយមានអំណាចដើម្បីទទួលបានការងារធ្វើត្រឹមត្រូវ។
រថក្រោះស៊ីវ៉េនធ្វើការឆ្លងកាត់ច្រកចូលទៅក្នុងធុងតាមរយៈផ្លូវធំដោយប្រើរថក្រោះចំនួន ៣ (នៅលើធុងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៨០ ម) ខណៈដែលកម្រិតខាងលើគឺស្ថិតនៅលើផ្លូវដែលមិនអាចដកចេញបាន។ ដូច្នេះការចូលប្រើសម្រាប់រថក្រោះចូលក្នុងធុងនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រូភេនថលហ្រ្គីនលីនត្រជាក់។ បំពង់ខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងគម្របម៉ាយវេនដោយលាងសំអាតគំរបនៃថ្នាំលាបនិងច្រែះដើម្បីធានាថាបំពង់ខ្យល់នឹងមានត្រាត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងគែមដែលអាចប្រើបាន។ បនា្ទាប់មករាល់យចននិងប៊្លុកផ្សេងទៀតដែលធានាគំរបផ្លូវត្រូវបានយកចេញ។ បំពង់ខ្យល់ត្រជាក់រួមជាមួយប្រដាប់ដាក់ហ្គាសសមរម្យបន្ទាប់មកត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងគម្របម៉ាយវេននិងធានាសុវត្ថិភាព។ ឥឡូវនេះគ្រាប់និងប៊ូឡុងដែលនៅសល់ត្រូវបានយកចេញហើយជំនួសដោយគ្រាប់លាងចានពិសេសនិងប៊ូឡុងដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយបន្ទះត្រជាក់និងធានាសុវត្ថិភាព។ ព្រុយទឹកត្រជាក់មានស្តុងដែលមានគែមទំហំ ១៨ អ៊ីញសមនឹងវា។ មួយសន្ទះបិទបើកច្រកទ្វារគួរឱ្យធុញពេញ 3 អ៊ីញត្រូវបានបំពាក់និងធានាសុវត្ថិភាពដល់គែមជាមួយ gasket មួយ។ ម៉ាស៊ីនខួងធារាសាស្ត្រ hottap ត្រូវបានទាមទារឥឡូវនេះវាអាចជាអ្នកម៉ៅការខាងក្រៅដែលមានជំនាញក្នុងការធ្វើត្រងោលឬប្រើម៉ាស៊ីនខួងប្រូហ្គីលីន។ ម៉ាស៊ីនខួងត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងសន្ទះ ១៨ អ៊ីញហើយសន្ទះបិទបើកបានអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនខួងកាត់គូប៉ុងទំហំត្រឹមត្រូវចេញពីគំរបម៉ាយវេន។ នៅពេលដែលការកាត់ខួងត្រូវបានដកជាមួយគូប៉ុងកាត់ហើយសន្ទះ 80 ត្រូវបានបិទ។ ម៉ាស៊ីនខួងត្រូវបានរុះរើចេញនិងជំនួសដោយរថក្រោះដែលមានក្បាលទឹកនៅក្នុងទីតាំងដែលបានបញ្ចូល។ រថក្រោះត្រូវបានគាំទ្រនិងកម្រិតដោយប្រើដៃទាំងបួន។ ។ អាងស្តុកទឹកត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយបំពង់ដឹកទំនិញដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់តម្រងនៅផ្នែកខាងបឺតនៃបន្ទប់ដាក់ធុង។ មានព្រុយទាំងសងខាងដូច្នេះភាពងាយស្រួលបំផុតអាចត្រូវបានប្រើហើយមួយទៀតបិទ។ តម្រងគឺភ្ជាប់ទៅនឹងការបូមបូមនិងការបូមបូមដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់រថក្រោះ។
ស្លាកជំនួសសម្រាប់សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់
ស្លាកជំនួសសម្រាប់រូបភាពទំព័រដើមទំនាក់ទំនងទំព័រក្បាល

ទំនាក់ទំនងរហ័ស

ទូរស័ព្ទមកយើងឬបំពេញសំណុំបែបបទសម្រាប់សំណួរណាមួយ

មានសំណួរទេ?

ចក្រភពអង់គ្លេស (+៤៤) ៧៩៥១៩៣០៦៣៣ ឬសហរដ្ឋអាមេរិក (+១) ៣៤៦-២៤៧-៨៦៧៩ អូបារាំង
tony@pro-linehydralink.com

ម៉ោងធ្វើការរបស់យើង៖

ច័ន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ ៩ ព្រឹកដល់ ៨ យប់

ស្នើសុំសម្រង់

    PRO-បន្ទាត់ HYDRALINK នឹងផ្ដល់ឱ្យអ្នកបានល្អបំផុតបរិក្ខារដែលមានគុណភាពដែលជួបការរំពឹងទុករបស់អ្នកនៅលើពេលវេលានិងនៅលើថវិកា

    ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដំណោះស្រាយឧស្សាហកម្មពិសេសយើងអាចរកបានសម្រាប់អ្នក