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Seja Bem-Vindo

Nossa indústria está tornando a limpeza de tanques moderna, segura e eficaz para limpadores de tanque e proprietários de tanques

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Especialistas em engenharia hidráulica e elétrica mecânica

Venha e fale conosco sobre limpeza de tanques e recuperação de óleo, incluindo entrada não humana, remota e robótica. Nosso especialista mundialmente conhecido e altamente experiente Tony Bennett começou a limpar tanques de petróleo bruto e produtos na França em 1976 e logo decidiu que havia maneiras melhores, mais seguras e fáceis de fazer esse trabalho. Tony se envolveu no projeto e fabricação de diferentes sistemas de limpeza de tanques, incluindo sistemas de entrada não humana e também sistemas de recuperação de óleo. Sua ampla experiência neste setor lhe dá o conhecimento para ajudar os clientes a entender o que eles precisam alcançar e como fazê-lo de maneira adequada e segura. Tony experimentou uma infinidade de ideias de limpeza de tanques e é muito versado no que funciona e no que não funciona. Ligue ou envie um e-mail para Tony para um bate-papo.

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A fabricação é um dos nossos pontos fortes

Com uma equipe de engenheiros de design profissionais dedicados, um engenheiro de design de fluidos, um engenheiro eletrônico, um gerente de CQ e uma força de trabalho altamente qualificada no chão de fábrica, a PRO-LINE HYDRALINK é uma empresa muito única que construiu sua reputação na qualidade de seus produtos. produtos. Nossa capacidade de projetar / projetar, fabricar e montar novos equipamentos é a segunda a NENHUM. Além de projetar nossos próprios produtos, construímos todos os nossos equipamentos internamente, o que nos permite criar produtos orientados para o propósito E manter um nível de qualidade muito alto.

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Energia e a indústria de energia

Tanques de óleo combustível pesado nas estações de geração de energia, ROV e manuseio de materiais robóticos na indústria nuclear, nossos equipamentos são utilizados internacionalmente

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Indústria Petrolífera é uma das nossas Especialidades

Tanques de armazenamento acima do solo, tanques subterrâneos, tanques marítimos e de navios - Nossa linha de sistemas os limpará usando todas as opções de controle remoto e robótica para garantir a segurança.

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Nosso FAQ

Perguntas e Respostas Frequentes

Os métodos de lavagem com tanque não devem ser confundidos com esses métodos que muitas vezes não são bem-sucedidos devido a várias razões 1. Os bicos são pequenos e têm capacidade limitada de passar grandes fluxos a uma pressão satisfatória, enquanto nosso bico de 18 polegadas Tanksweep fornece 660m3 / hora a 10 bar de pressão. 2. Esses bicos giram sem parar e sua direção não pode ser controlada ou direcionada para onde podem ser necessários, enquanto os bicos Tanksweep são direcionais e podem ser movidos horizontalmente por um simples volante manual, exatamente para onde são necessários. 3. Os bicos instalados no teto do tanque não são submersos e, portanto, o tanque precisa ser inertado enquanto os Tanksweeps são usados ​​quando o líquido no tanque está a 1.5 m no mínimo acima do bico de lavagem do tanque, isso garante que o vapor do bico não possa romper o nível de fluido no espaço aéreo e, portanto, não é necessário inertar o tanque. Obviamente, se a legislação local exigir que um tanque seja limpo somente quando inerte, isso também será possível. 4. Os bicos instalados no teto de um tanque só podem perturbar o lodo a uma distância limitada do bocal e, de maneira bastante local para o local dos bicos, isso significa que, para poder cobrir todo o tanque, é necessário instalar muitos bicos, mas é claro que sua direção não pode ser controlada enquanto, com o Tanksweeps, um tanque com até 50m de diâmetro pode ser limpo com 2 xwwps de tanque, um tanque entre 50 e 80m de diâmetro requer 3 xwwps de tanque, e um tanque de 80-100m exige 4 xwwps de tanque. 5. Os bicos de entrada no teto requerem guincho e homens no teto do tanque, enquanto os Tanksweeps são a entrada lateral para um tanque, portanto, não é necessário deslocar os bicos e mangueiras para o teto do tanque ou enviar homens para trabalhar nesta área muito perigosa. 6. Devido aos bicos de tanque de manobra de tanques terem movimento lateral completo, todo o tanque é coberto e, usando uma câmera de imagem térmica, os bicos de mangueira de tanque podem ser direcionados para onde são necessários. Para remover o lodo e fluidizar todo o conteúdo de um tanque, os Tanksweeps têm o poder de fazer o trabalho corretamente.
Os tanksweeps trabalham através da entrada lateral em um tanque através das vias de passagem usando 3 tanques (em um tanque de 80m de diâmetro). Como o nível está acima das passagens, eles não podem ser removidos. Portanto, o acesso dos tanques ao tanque será feito com flanges Proline Hydralink Coldtap. As flanges de torneira fria são ajustadas às tampas das entradas, limpando primeiro a tampa da passagem de tinta e ferrugem para garantir que uma junta faça uma vedação correta com as flanges da passagem fria. Em seguida, todas as outras porcas e parafusos que prendem a tampa da passagem são removidas. O flange da torneira fria, juntamente com uma junta adequada, é então encaixado na tampa da passagem e preso. Agora, as porcas e parafusos restantes são removidos e substituídos pelas porcas e parafusos das arruelas especiais fornecidas com os flanges do coldtap e fixados. O flange de torneira a frio possui uma ponta com um flange de 18 polegadas instalado. Uma válvula guilhotina de 18 polegadas FULL BORE é montada e presa ao flange com uma junta. Agora é necessária uma furadeira hidráulica hottap, que pode ser uma empresa terceirizada especializada em hottaping ou utilização da furadeira Proline Hydralink. A furadeira é montada na válvula de 18 polegadas e a válvula é aberta, permitindo que a furadeira corte o cupom de tamanho correto da tampa da passagem. Após o corte, a broca é retirada com o cupom de corte e a válvula 18 é fechada. A máquina de perfuração é removida e substituída pelo tanque de limpeza com o bico na posição inserida. A lavagem do tanque é apoiada e nivelada por meio de 4 macacos manuais. . As mangueiras de tanque são conectadas pelas mangueiras de carga fornecidas ao filtro no lado de sucção da câmara de manobra de tanque. Existe um flange em ambos os lados para que o mais conveniente possa ser usado e o outro apagado. O filtro é conectado à sucção da bomba e a descarga da bomba, conectada ao lado da entrega do tanque de lavagem.
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