Даљинска и роботска рјешења за чишћење резервоара

Методе чишћења танкова не смеју се мешати са овим методама које су често неуспешне због неколико разлога 1. Млазнице су мале и ограничене су у својој способности да пролазе велике протоке под задовољавајућим притиском док наша млазница за танкове од 18 инча испоручује 660 м3 / сат при притиску од 10 бара. 2. Те се млазнице окрећу бескрајно и њихов правац не може се контролисати или усмеравати тамо где су можда потребни, док су млазнице Танксвееп усмерене и могу се хоризонтално померати једноставним ручним котачем тачно тамо где су потребне. 3. Млазнице постављене кроз кров резервоара нису потопљене и зато је резервоар потребно инертирати док се течности у резервоару налазе најмање 1.5 м изнад млазнице, што осигурава да пара из млазнице не може пробити ниво течности у ваздушном простору и зато није неопходно инертирање резервоара. Наравно, ако локално законодавство захтева да се резервоар очисти само када је инертиран, онда је и то могуће. 4. Млазнице постављене кроз кров резервоара могу само да ометају талог на ограниченој удаљености од млазнице и тако сасвим локално до места сапница, то значи да за покривање целог резервоара треба поставити многе млазнице, али Наравно, њихов правац се не може контролисати, док танкотепером резервоар пречника до 50м може да се очисти 2 к пречистач танка, резервоар пречника 50 и 80м захтева 3 к пречишћавање резервоара, а резервоар од 80-100м захтева 4 к чишћења резервоара 5. Млазнице за улазак на кров захтевају крађу и људе на крову резервоара, док су танкери бочни улазак у резервоар, тако да нема потребе да дизалицама и цревима дижете на кров резервоара или да шаљете људе да раде у овом веома опасном простору. 6. Због тога што млазнице Танксвееп имају покрете са једне на другу страну, прекривен је цео резервоар и коришћењем термичке камере могу се усмјерити млазнице тамо где су потребне. За уклањање муља и течност целог садржаја резервоара Резервоари за танкове имају моћ да посао обављају правилно.

Чишћења танкова раде кроз бочни улазак у резервоар преко вештачких канала помоћу 3 метеже тенкова (на резервоару пречника 80м). Пошто је ниво изнад потеза, то се не може уклонити. Тако ће приступ прочишћавању резервоара у резервоар бити коришћењем Пролине Хидралинк Цолдтап прирубница. Прирубнице за хладну славину се постављају на поклопце отвора тако што се прво очисти поклопац отвора од боје и хрђе, како би се осигурало да ће бртва правилно заптити са прирубницама. Затим се уклањају свака друга матица и вијак који причвршћују поклопац. Прирубница за хладну славину заједно са одговарајућим заптивачем затим се поставља на поклопац пролаза и осигурава. Сада су преостале матице и вијци уклоњени и замењени посебним матицама и вијцима за подлошке који се испоручују с прирубницама и причвршћени. Прирубница хладне славине има шипку са прирубницом од 18 инча. 18 инчни вентил ФУЛЛ БОРЕ је уграђен и причвршћен за заптивач на прирубницу. Сада је потребна хидраулична машина за хидраулично бушење, то може бити спољни добављач који је специјализован за хоттапинг или употребу бушилице Пролине Хидралинк. Машина за бушење је постављена на 18 инчни вентил и вентил се отворио омогућавајући машини за бушење да исече купон одговарајуће величине из поклопца са пролазом. Једном када се буша повуче са пресеченим купоном и 18 вентил се затвори. Машина за бушење се уклања и замењује виљушком резервоара са млазницом у постављеном положају. Чистач тенка је подржан и изравнан помоћу 4 ручна прикључка. . Отвори танкова повезани су са теретним цревима доведеним до филтра на усисној страни коморе за чишћење. Прирубница се налази на обе стране, тако да се може користити најприкладнија, а друга отклонити. Филтер је повезан на усисну пумпу, а пражњење пумпе спојено на доводну страну резервоара.