రిమోట్ మరియు రోబోటిక్ ట్యాంక్ క్లీనింగ్ సొల్యూషన్స్

అనేక కారణాల వల్ల చాలా తరచుగా విజయవంతం కాని ఈ పద్ధతులతో ట్యాంక్స్వీప్ పద్ధతులు గందరగోళంగా ఉండకూడదు 1. నాజిల్ చిన్నవి మరియు సంతృప్తికరమైన పీడనం వద్ద పెద్ద ప్రవాహాలను దాటగల సామర్థ్యంలో పరిమితం అయితే మా 18 అంగుళాల ట్యాంక్స్వీప్ నాజిల్ ప్రతి 660 మీ 3 / 10 బార్ ప్రెజర్ వద్ద గంట. 2. ఈ నాజిల్స్ అనంతంగా తిరుగుతాయి మరియు వాటి దిశను నియంత్రించలేము లేదా అవి అవసరమయ్యే చోటికి మళ్ళించలేము, అదే సమయంలో ట్యాంక్స్వీప్ నాజిల్ దిశాత్మకమైనవి మరియు సాధారణ చేతి చక్రం ద్వారా అడ్డంగా వాటిని అవసరమైన చోటికి తరలించవచ్చు. 3. ట్యాంక్ పైకప్పు ద్వారా అమర్చిన నాజిల్‌లు మునిగిపోవు మరియు ట్యాంక్‌లో ద్రవం ట్యాంక్స్వీప్ నాజిల్ కంటే 1.5 మీ కనిష్టంగా ఉన్నప్పుడు ట్యాంక్స్వీప్‌లు ఉపయోగించబడుతున్నప్పుడు ట్యాంక్ జడపవలసి ఉంటుంది, ఇది నాజిల్ నుండి ఆవిరి విచ్ఛిన్నం కాదని నిర్ధారిస్తుంది గగనతలంలోకి ద్రవ స్థాయి మరియు అందువల్ల ట్యాంక్‌ను జడ చేయడం అవసరం లేదు. ఒకవేళ స్థానిక చట్టం ఒక ట్యాంక్‌ను జడ చేసినప్పుడు మాత్రమే శుభ్రం చేయాలని కోరితే ఇది కూడా సాధ్యమే. 4. ట్యాంక్ పైకప్పు ద్వారా అమర్చిన నాజిల్ ముక్కు నుండి పరిమిత దూరంలో ఉన్న బురదను మాత్రమే భంగం చేయగలదు మరియు స్థానికంగా నాజిల్ స్థానానికి, అంటే మొత్తం ట్యాంక్‌ను కవర్ చేయగలిగేలా అనేక నాజిల్‌లను అమర్చాల్సిన అవసరం ఉంది. టాంక్స్వీప్‌లతో 50 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ట్యాంక్‌ను 2 x ట్యాంక్‌వీప్‌లతో శుభ్రం చేయవచ్చు, 50 మరియు 80 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ట్యాంకుకు 3 x ట్యాంక్‌వీప్‌లు అవసరం, మరియు 80-100 మీటర్ల ట్యాంకుకు 4 x ట్యాంక్‌వీప్‌లు అవసరం. 5. రూఫ్ ఎంట్రీ నాజిల్‌లకు ట్యాంక్ పైకప్పుపై క్రేనేజ్ మరియు పురుషులు అవసరం, ట్యాంక్స్వీప్‌లు ట్యాంక్‌లోకి ప్రక్క ప్రవేశం కాబట్టి ట్యాంక్ పైకప్పుపై నాజిల్ మరియు గొట్టాలను క్రేన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు లేదా ఈ చాలా ప్రమాదకర ప్రాంతంలో పని చేయడానికి పురుషులను పంపించాల్సిన అవసరం లేదు. 6. ట్యాంక్స్వీప్ నాజిల్ పూర్తి వైపు ప్రక్క కదలిక ఉన్నందున మొత్తం ట్యాంక్ కప్పబడి ఉంటుంది మరియు థర్మల్ ఇమేజింగ్ కెమెరాను ఉపయోగించడం ద్వారా ట్యాంక్స్వీప్ నాజిల్‌లు అవసరమైన చోటికి మళ్ళించబడతాయి. ట్యాంక్ యొక్క మొత్తం విషయాలను డీ-బురద మరియు ద్రవపదార్థం చేయడానికి ట్యాంక్స్వీప్లు పనిని సరిగ్గా చేయగల శక్తిని కలిగి ఉంటాయి.

3 ట్యాంక్‌వీప్‌లను (80 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ట్యాంక్‌పై) ఉపయోగించి మ్యాన్‌వేల ద్వారా ట్యాంకులోకి ప్రవేశం ద్వారా ట్యాంక్‌వీప్‌లు పనిచేస్తాయి. స్థాయి మ్యాన్‌వేలకు పైన ఉన్నందున వీటిని తొలగించలేము. కాబట్టి ప్రోలైన్ హైడ్రాలింక్ కోల్డ్‌టాప్ ఫలకాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ట్యాంక్‌వీప్‌లను ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. కోల్డ్ ట్యాప్ ఫ్లాంగెస్‌ను మొదట మ్యాన్‌వే మూతలకు పెయింట్ మరియు రస్ట్ యొక్క మ్యాన్‌వే మూతను శుభ్రపరచడం ద్వారా రబ్బరు పట్టీ కోల్డ్‌టాప్ ఫ్లాంగెస్‌తో సరైన ముద్రను తయారుచేస్తుందని నిర్ధారించారు. అప్పుడు మాన్వే మూతను భద్రపరిచే ప్రతి ఇతర గింజ మరియు బోల్ట్ తొలగించబడతాయి. కోల్డ్ ట్యాప్ ఫ్లేంజ్ తగిన రబ్బరు పట్టీతో కలిపి మ్యాన్వే మూతకు అమర్చబడి భద్రపరచబడుతుంది. ఇప్పుడు మిగిలిన గింజలు మరియు బోల్ట్‌లను తీసివేసి, ప్రత్యేక దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు బోల్ట్‌లతో కోల్డ్‌టాప్ అంచులతో సరఫరా చేసి భద్రపరచారు. కోల్డ్ ట్యాప్ ఫ్లేంజ్‌లో 18 అంగుళాల అంచుతో స్టబ్ ఉంది. 18 అంగుళాల ఫుల్ బోర్ గేట్ వాల్వ్ అమర్చబడి రబ్బరు పట్టీతో అంచుకు భద్రపరచబడుతుంది. హాట్‌టాప్ హైడ్రాలిక్ డ్రిల్లింగ్ మెషీన్ ఇప్పుడు అవసరం, ఇది బయటి కాంట్రాక్టర్ కావచ్చు, అతను హాట్ టేపింగ్ లేదా ప్రోలైన్ హైడ్రాలింక్ డ్రిల్లింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగించడంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉంటాడు. డ్రిల్లింగ్ యంత్రాన్ని 18 అంగుళాల వాల్వ్‌కు అమర్చారు మరియు వాల్వ్ తెరవబడింది, డ్రిల్లింగ్ యంత్రం మ్యాన్‌వే మూత నుండి సరైన సైజు కూపన్‌ను కత్తిరించడానికి అనుమతిస్తుంది. కట్ చేసిన తర్వాత కట్ కూపన్‌తో డ్రిల్ ఉపసంహరించబడుతుంది మరియు 18 వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది. డ్రిల్లింగ్ యంత్రాన్ని తీసివేసి, ట్యాంక్స్వీప్ ద్వారా దాని ముక్కుతో ప్రవేశించిన స్థానంలో ఉంచబడుతుంది. ట్యాంక్స్వీప్‌కు 4 హ్యాండ్ జాక్‌ల ద్వారా మద్దతు ఉంది మరియు సమం చేస్తుంది. . ట్యాంక్స్వీప్ చాంబర్ యొక్క చూషణ వైపు వడపోతకు సరఫరా చేయబడిన కార్గో గొట్టాల ద్వారా ట్యాంక్స్వీప్లు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. రెండు వైపులా ఒక అంచు ఉంది కాబట్టి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉపయోగించవచ్చు మరియు మరొకటి ఖాళీగా ఉంటుంది. వడపోత పంప్ చూషణకు మరియు పంపు ఉత్సర్గ ట్యాంక్స్వీప్ డెలివరీ వైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.